Dacă ați trecut pe la Petrom Semilună din Baia Mare și ați văzut 0 lei afișat la motorina standard — nu e o eroare de sistem. Combustibilul pur și simplu nu mai e. Și nici motorina premium, care urmează automat soarta celei standard când rezervoarele se golesc.
Baia Mare nu e singura. Joi, 23 aprilie, aproximativ 60 de stații Petrom din toată România au rămas fără motorină standard — adică în jur de 10% din rețeaua națională a companiei.
De ce s-a golit combustibilul
Răspunsul e simplu: prețul a scăzut, toată lumea s-a dus la Petrom. Diferența dintre motorina Petrom și cea a concurenței a ajuns la peste 60 de bani pe litru — pentru un rezervor de 50 de litri, asta înseamnă o economie de până la 30 de lei. Rezultatul previzibil: cozi la pompe, stocuri epuizate mai repede decât putea fi asigurată realimentarea.
Petrom a reacționat joi spre seară prin scumpirea motorinei cu 20 de bani pe litru, pentru a tempera cererea și a reduce presiunea pe stocuri.
Criză reală sau anomalie de piață?
Președintele Asociației Energia Inteligentă, Dumitru Chisăliță, a explicat că nu e vorba de o penurie generalizată în România: „Oamenii s-au dus buluc pe o singură benzinărie și au creat această falsă penurie. Reală pe benzinăria respectivă, dar nu reală la nivel de țară.”
Petrom a transmis că situația e punctuală și de scurtă durată, stațiile fiind realimentate rapid. Surse din piață din județul Satu Mare estimează totuși că situația ar putea dura circa trei săptămâni.
Contextul mai larg
Criza de la pompă vine pe fondul unei perioade turbulente pe piața carburanților. Guvernul a adoptat o ordonanță de urgență prin care toate companiile petroliere sunt obligate să reducă adaosurile de pe tot lanțul la nivelul mediu din 2025 — ceea ce a forțat Petrom să scadă prețurile agresiv. Efectul neașteptat: toți șoferii s-au mutat la Petrom, iar stocurile n-au rezistat.
Dacă aveți nevoie de motorină în Baia Mare, verificați alternativele — Lukoil, MOL sau OMV — înainte să vă deplasați.
